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          讓“綠色”成為企業新競爭力(奮斗百年啟航新征程·牢記初心爭取更大光榮)

          作者:佚名 來源: 日期:2021-12-6 19:36:22 人氣: 標簽:企業新聞報道

            它跟我們常見的重型卡車有什么區別?“簡單說,新型氫能源重卡動力系統搭載的是氫燃料電池技術,燃料電池加注氫氣后通過化學反應輸出電流驅動車輛。它與小米的亂情人生汽油車、柴油車相比,最大的優勢是零排放、綠色環保!睒s程集團技術顧問廖柏進忙著查看數據、調試新車。

            兩年前,榮程集團發展多式聯運,多條鐵專用線直接進廠,可直達天津港,實現海鐵聯運。企業大物料鐵運輸比例從16%提高到80%,提高了運輸效率,也大幅減少了揚塵污染和損耗。

            今年,企業加大降碳力度,重點推進“煤(油)改氫”。以廠區為一點,打造“一點兩線”:原料端用氫能源卡車運鐵礦石,銷售端用氫能源卡車運鋼材。

            “短期看,會增加成本,但同時也倒逼企業提質增效;長遠看,實現碳達峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴承諾,我們提前布局,先行先試,推動數字化轉型和綠色低碳發展,對企業來說是利好!睒s程集團黨委柴樹滿直言。

            沿著加氫站往東走四五百米,是一片600畝的水塘。夏天雨多,常有魚兒躍出。讓人意外的是,這里曾是一片廢棄的燒磚廠。榮程集團租下這里后,廢坑慢慢蓄水,成了生產水源。

            “現在生產也不用這里的水了,幾年前我們建了污水處理廠,專門處理周邊居民的生活廢水用于生產!辈駱錆M說。

            一片水源,折射的是發展之變!傲暱倧娬{,立足新發展階段,完整、準確、全面貫徹新發展,構建新發展格局,推動高質量發展!辈駱錆M說,我們要讓“綠色”成為企業新的競爭力。

            今年上半年,榮程集團營業收入同比增長66%;主要排放口污染物排放量在2020年實現超低排放的基礎上,同比下降23.8%,噸鋼污染物排放量同比下降12.83%,噸鋼碳排放強度同比下降6.7%。

            

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